Chengdu Rainpoo Technology Co., Ltd.

Chengdu Rainpoo Technology Co., Ltd.

Chengdu Rainpoo Technology Co., Ltd.

Corporate News

Հոդված

Հոդված
Rainpoo- ի ապրանքների շարքի R&D գիծը

Ներածության միջոցով, թե ինչպես կիզակետային հեռավորությունն ազդում է 3D մոդելավորման արդյունքների վրա, դուք կարող եք նախնական պատկերացում կազմել կիզակետային հեռավորության և FOV- ի կապի մասին: Թռիչքի պարամետրերի ընդլայնումից մինչև 3D մոդելավորման գործընթաց, այս երկու պարամետրերը միշտ իրենց տեղն ունեն: Այսպիսով, ի՞նչ ազդեցություն ունեն այս երկու պարամետրերը 3D մոդելավորման արդյունքների վրա: Այս հոդվածում մենք կներկայացնենք, թե ինչպես Rainpoo- ն հայտնաբերեց կապը արտադրանքի R&D գործընթացում և ինչպես գտնել հավասարակշռություն թռիչքի բարձրության և 3D մոդելի արդյունքի հակասության միջև:

1 D D2- ից D3

RIY-D2- ը արտադրանք է, որը մշակվել է հատուկ կադաստրային հետազոտության նախագծերի համար: Դա նաև ամենավաղ թեք տեսախցիկն է, որն ընդունում է բացվող և ներքին ոսպնյակների դիզայն: D2- ն ունի մոդելավորման բարձր ճշգրտություն և մոդելավորման լավ որակ, որը հարմար է հարթ տեղանքով և ոչ շատ բարձր հարկերով տեսարանների մոդելավորման համար: Այնուամենայնիվ, մեծ անկման, բարդ տեղանքի և տեղագրության համար (ներառյալ բարձրավոլտ գծերը, ծխնելույզները, բազային կայանները և այլ բարձրահարկ շենքեր), անօդաչուի թռիչքի անվտանգությունը մեծ խնդիր կլինի:

 

Իրական գործողություններում որոշ հաճախորդներ չեն նախատեսել թռիչքի լավ բարձրություն, ինչը հանգեցրել է նրան, որ անօդաչու սարքը կախեց բարձրավոլտ գծերը կամ հարվածեց բազային կայանին: Կամ չնայած որոշ անօդաչու թռչող սարքեր բախտ վիճակվեց անցնել վտանգավոր կետերը, նրանք պարզեցին, որ անօդաչու թռչող սարքերը օդային լուսանկարները ստուգելիս շատ մոտ են եղել վտանգավոր կետերին: Այս վտանգներն ու թաքնված վտանգները հաճախ հաճախորդներին ունեցվածքի հսկայական կորուստներ են պատճառում:

Լուսանկարում ցույց է տալիս բազային կայանը, որը տեսնում եք, որ այն շատ մոտ է անօդաչու սարքին, և շատ հավանական է հարվածել դրան Հետևաբար, շատ հաճախորդներ մեզ առաջարկներ են տվել. Կարո՞ղ է երկար կիզակետային շեղ տեսախցիկ մշակվել ՝ անօդաչուի թռիչքի բարձրությունն ավելի բարձր դարձնելու և թռիչքն ավելի անվտանգ դարձնելու համար: Ելնելով հաճախորդների կարիքներից, հիմնվելով D2- ի վրա, մենք մշակել ենք երկար կիզակետային տարբերակ `RIY-D3 անվամբ: Համեմատելով D2- ի հետ, նույն բանաձևով, D3- ը կարող է անօդաչուի թռիչքի բարձրությունը բարձրացնել շուրջ 60% -ով:

D3- ի R&D- ի ժամանակ մենք միշտ հավատացել ենք, որ ավելի երկար կիզակետային հեռավորությունը կարող է ունենալ թռիչքի ավելի բարձր բարձրություն, մոդելավորման ավելի լավ որակ և ավելի բարձր ճշգրտություն: Բայց փաստացի աշխատելուց հետո մենք պարզեցինք, որ դա սպասվածը չէ, համեմատեք D2- ի հետ, D3- ի կառուցած 3D մոդելը համեմատաբար լարված էր, և աշխատանքի արդյունավետությունը `համեմատաբար ցածր:

Անուն Riy-D2 / D3
Քաշը 850 գ
Չափս 190 * 180 * 88 մմ
Սենսորի տեսակը APS-C
CMOS չափը 23,5 մմ × 15,6 մմ
Պիքսել ֆիզիկական չափը 3.9um
Ընդհանուր պիքսելներ 120 ՄՊ
Նվազագույն ազդեցության ժամանակի ընդմիջում 1-ականներ
Տեսախցիկի ցուցադրության ռեժիմ Իզոխրոնիկ / Իզոմետրիկ ազդեցություն
կիզակետային հեռավորություն 20 մմ / 35 մմ D2- ի համար35 մմ / 50 մմ D3- ի համար
Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում Միատարր մատակարարում (էլեկտրամատակարարում անօդաչու սարքով)
հիշողության հզորություն 320G
Տվյալների ներբեռնումը կտրված է ≥70 մ / վրկ
Աշխատանքի ջերմաստիճանը -10 ° C ~ + 40 ° C
Ներկառուցված ծրագրի թարմացումները Անվճար
IP մակարդակ IP 43

2 、 Կիզակետային հեռավորության և մոդելավորման որակի կապը

Կիզակետային երկարության և մոդելավորման որակի կապը հաճախորդների մեծ մասի համար հեշտ չէ հասկանալ, և նույնիսկ թեք տեսախցիկների շատ արտադրողներ սխալմամբ կարծում են, որ երկար կիզակետային ոսպնյակը օգտակար է որակի մոդելավորման համար:

 Իրական իրավիճակն այստեղ այն է, որ շենքի ճակատի համար այլ պարամետրերը նույնն են, որքան երկար է կիզակետային երկարությունը, այնքան վատ է մոդելավորման հավասարությունը: Ինչպիսի՞ տրամաբանական հարաբերություններ կան այստեղ:

Վերջին գեղարվեստականում Ինչպես են կիզակետային հեռավորությունն ազդում 3D մոդելավորման արդյունքների վրա մենք նշել ենք, որ.

Նախադրյալի համաձայն, որ մյուս պարամետրերը նույնն են, կիզակետային հեռավորությունը կազդի միայն թռիչքի բարձրության վրա: Ինչպես ցույց է տրված վերոնշյալ նկարում, կան երկու տարբեր ֆոկուսային ոսպնյակներ, կարմիրը ցույց է տալիս երկար կիզակետային ոսպնյակներ, իսկ կապույտը ՝ կարճ կիզակետային ոսպնյակներ: Երկար կիզակետային ոսպնյակի և պատի կողմից կազմված առավելագույն անկյունը α է, իսկ կարճ կիզակետային ոսպնյակի և պատի կողմից կազմված առավելագույն անկյունը β է: Ակնհայտորեն:

Ի՞նչ է նշանակում այս «անկյունը»: Որքան մեծ է ոսպնյակի և պատի FOV- ի եզրին միջև ընկած անկյունը, այնքան ոսպնյակները ավելի պատին են համեմատում: Շենքի ճակատների վերաբերյալ տեղեկատվություն հավաքելիս կարճ կիզակետային ոսպնյակները կարող են ավելի հորիզոնական հավաքել պատի տեղեկատվությունը, իսկ դրա վրա հիմնված 3D մոդելները կարող են ավելի լավ արտացոլել ճակատի կառուցվածքը: Հետևաբար, ֆասադներով տեսարանների համար, որքան փոքր է ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը, այնքան հարուստ է հավաքված ճակատային տեղեկատվությունը և ավելի լավ մոդելավորման որակը:

 

Ականջներ ունեցող շենքերի համար, գետնի նույն լուծման պայմանի պայմաններում, որքան երկար է ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը, այնքան ավելի մեծ է անօդաչուի թռիչքի բարձրությունը, այնքան ավելի շատ կույր կետեր են շարասյունի տակ, այդքան վատ կլինի մոդելավորման որակը: Այսպիսով, այս սցենարում ավելի երկար կիզակետային ոսպնյակ ունեցող D3- ը չի կարող մրցել ավելի կարճ կիզակետային ոսպնյակի D2- ի հետ:

3 、 Անօդաչուի թռիչքի բարձրության և 3D մոդելի որակի հակասություն

Ըստ ֆոկուսային հեռավորության տրամաբանական կապի և մոդելի որակի, եթե ոսպնյակի կիզակետային հեռավորությունը բավականաչափ կարճ է, և FOV- ի անկյունը բավականաչափ մեծ է, ընդհանրապես բազմալեզու տեսախցիկ պետք չէ: Սուպեր լայնանկյուն ոսպնյակը (ձկան աչքի ոսպնյակ) կարող է հավաքել բոլոր ուղղությունների տեղեկությունները: Ինչպես ցույց է տրված ստորև.

 

Լավ չէ՞ ոսպնյակի կիզակետային հեռավորությունը հնարավորինս կարճ ձևավորել:

Էլ չենք ասում ծայրահեղ կարճ կիզակետային հեռավորության պատճառով առաջացած մեծ աղավաղման խնդիրը: Եթե ​​թեք տեսախցիկի օրթո ոսպնյակի կիզակետային հեռավորությունը նախատեսված է 10 մմ, իսկ տվյալները հավաքվում են 2 սմ լուծաչափով, անօդաչուի թռիչքի բարձրությունը կազմում է ընդամենը 51 մետր:

 Ակնհայտ է, որ եթե անօդաչուն հագեցած է այս եղանակով նախագծված թեք տեսախցիկով ՝ աշխատանք կատարելու համար, դա միանշանակ վտանգավոր կլինի:

Հ.Գ.Չնայած ուլտրա-լայն անկյունային ոսպնյակը տեսարանների սահմանափակ օգտագործում է թեք լուսանկարչության մոդելավորման ժամանակ, այն գործնական նշանակություն ունի Lidar մոդելավորման համար: Նախկինում Lidar- ի հայտնի մի ընկերություն էր շփվել մեզ հետ, հուսալով, որ նախագծելու է լայնանկյուն ոսպնյակների օդային ֆոտոխցիկ, որը տեղադրված է Lidar- ի հետ, գետնի օբյեկտների մեկնաբանման և հյուսվածքների հավաքման համար:

4 D D3- ից DG3

D3- ի R&D- ը մեզ ստիպեց հասկանալ, որ թեք լուսանկարչության համար ֆոկուսային հեռավորությունը չի կարող լինել միապաղաղ երկար կամ կարճ: Երկարությունը սերտորեն կապված է մոդելի որակի, աշխատանքի արդյունավետության և թռիչքի բարձրության հետ: Այսպիսով, ոսպնյակների R&D- ում առաջին հարցը, որը պետք է դիտարկել, հետևյալն է. Ինչպե՞ս կարգավորել ոսպնյակների կիզակետային երկարությունները:

Չնայած կարճ կիզակետն ունի լավ մոդելավորման որակ, բայց թռիչքի բարձրությունը ցածր է, անօդաչու թռիչքի համար անվտանգ չէ: Անօդաչու թռչող սարքերի անվտանգությունն ապահովելու համար կիզակետային հեռավորությունը պետք է ավելի երկար նախագծվի, բայց ավելի երկար կիզակետային հեռավորությունը կազդի աշխատանքի արդյունավետության և մոդելավորման որակի վրա: Թռիչքի բարձրության և 3D մոդելավորման որակի միջև որոշակի հակասություն կա: Մենք պետք է փոխզիջման ձգտենք այս հակասությունների միջև:

Այսպիսով, D3- ից հետո, հիմնվելով այս հակասական գործոնների մեր համապարփակ դիտարկման վրա, մենք մշակել էինք DG3 թեք տեսախցիկը: DG3- ը հաշվի է առնում ինչպես D2- ի 3D մոդելավորման որակը, այնպես էլ D3- ի թռիչքի բարձրությունը, միաժամանակ ավելացնելով ջերմության տարածման և փոշուց մաքրման համակարգ, որպեսզի այն կարողանա օգտագործվել նաև ֆիքսված թևի կամ VTOL անօդաչու թռչող սարքերի վրա: DG3- ը Rainpoo- ի ամենահայտնի թեք տեսախցիկն է, այն նաև շուկայում ամենատարածված օգտագործվող թեք տեսախցիկն է:

Անուն Ռի- DG3
Քաշը 650 գ
Չափս 170 * 160 * 80 մմ
Սենսորի տեսակը APS-C
CCD չափը 23,5 մմ × 15,6 մմ
Պիքսել ֆիզիկական չափը 3.9um
Ընդհանուր պիքսելներ 120 ՄՊ
Նվազագույն ազդեցության ժամանակի ընդմիջում 0.8 վ
Տեսախցիկի ցուցադրության ռեժիմ Իզոխրոնիկ / Իզոմետրիկ ազդեցություն
կիզակետային հեռավորություն 28 մմ / 40 մմ
Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում Միատարր մատակարարում (էլեկտրամատակարարում անօդաչու սարքով)
հիշողության հզորություն 320 / 640G
Տվյալների ներբեռնումը կտրված է ≥80 Մ / վրկ
Աշխատանքի ջերմաստիճանը -10 ° C ~ + 40 ° C
Ներկառուցված ծրագրի թարմացումները Անվճար
IP մակարդակ IP 43

5 D DG3- ից DG3Pros

RIY-Pros շարքի թեք տեսախցիկը կարող է հասնել մոդելավորման ավելի լավ որակի: Այսպիսով, ի՞նչ հատուկ դիզայն ունի Pro- ն ոսպնյակների դասավորության և ֆոկուսային երկարության կարգավորման ժամանակ: Այս համարում մենք կշարունակենք ներկայացնել Pro- ի պարամետրերի հիմքում ընկած դիզայն-տրամաբանությունը:

6 、 Թեք ոսպնյակի անկյուն և մոդելավորման որակ

Նախորդ բովանդակությունը նշում էր այսպիսի տեսակետ. որքան կարճ է կիզակետային երկարությունը, այնքան մեծ է տեսողության անկյունը, այնքան ավելի շատ տեղեկատվություն կարելի է հավաքել շենքի ճակատային մասի համար, և ավելի լավ կլինի մոդելավորման որակը:

 Խելամիտ կիզակետային հեռավորություն սահմանելուց բացի, իհարկե, մենք կարող ենք նաև օգտագործել մոդելավորման էֆեկտը բարելավելու մեկ այլ եղանակ. ուղղակիորեն բարձրացնում են թեք ոսպնյակների անկյունը, ինչը կարող է նաև ավելի շատ տեղեկատվություն հավաքել ճակատային մասի վերաբերյալ:

 

Բայց իրականում, չնայած ավելի մեծ թեք անկյուն դնելը կարող է բարելավել մոդելավորման որակը, կան նաև երկու կողմնակի բարդություններ.

 

1. Աշխատանքային արդյունավետությունը կնվազի: Թեք անկյան մեծացման հետ մեկտեղ, թռիչքի երթուղու արտաքին ընդլայնումը նույնպես շատ կաճի: Երբ թեք անկյունը գերազանցի 45 ° -ը, թռիչքի արդյունավետությունը կտրուկ կնվազի:

Օրինակ, Leica RCD30 պրոֆեսիոնալ օդային ֆոտոխցիկը, դրա թեք անկյունը ընդամենը 30 ° է, այս դիզայնի պատճառներից մեկը աշխատանքային արդյունավետության բարձրացումն է:

2. Եթե թեք անկյունը չափազանց մեծ է, արևի լույսը հեշտությամբ կմտնի տեսախցիկ `առաջացնելով շող (հատկապես մշուշոտ օրվա առավոտյան և կեսօրին): Rainpoo թեք տեսախցիկն ամենավաղն է, որն ընդունում է ներքին ոսպնյակների դիզայնը: Այս դիզայնը համարժեք է ոսպնյակների վրա կափարիչ ավելացնելուն `կանխելու համար այն արևի շեղ լույսի ազդեցությունից:

Հատկապես փոքր անօդաչու թռչող սարքերի համար, ընդհանուր առմամբ, նրանց թռիչքային վերաբերմունքը համեմատաբար վատ է: Ոսպնյակի թեք անկյունը և անօդաչու թռչող սարքի վերաբերմունքը վերևից դուրս գալուց հետո թափառող լույսը կարող է հեշտությամբ մուտք գործել տեսախցիկ ՝ էլ ավելի մեծացնելով շողալու խնդիրը:

7 、 Երթուղու համընկնում և մոդելավորման որակ

Փորձի համաձայն, մոդելի որակը ապահովելու համար տարածության ցանկացած օբյեկտի համար լավագույնն է թռիչքի ընթացքում լուսաբանել ոսպնյակների հինգ խմբերի կառուցվածքային տեղեկատվությունը:

 Դա հեշտ է հասկանալ: Օրինակ, եթե մենք ուզում ենք կառուցել հնագույն շենքի 3D մոդել, շրջանային թռիչքի մոդելավորման որակը պետք է շատ ավելի լավ լինի, քան չորս կողմում ընդամենը մի քանի նկարներ նկարելու որակը:

Որքան շատ լուսաբանված լուսանկարներ, այնքան ավելի տարածական և հյուսվածքային տեղեկատվություն է պարունակում այն, և ավելի լավ է մոդելավորման որակը: Սա է թռիչքի երթուղու համընկնումի իմաստը թեք լուսանկարչության համար:

Համընկնման աստիճանը հիմնական գործոններից է, որը որոշում է 3D մոդելի որակը: Թեք լուսանկարչության ընդհանուր ասպարեզում համընկնման մակարդակը հիմնականում 80% վերնագիրն է և 70% կողքից (փաստացի տվյալներն ավելորդ են):

Իրականում, անկասկած, լավագույնն է կողային համընկնումի նույն աստիճանը, բայց չափազանց բարձր կողմնակի համընկնումը կտրուկ կնվազեցնի թռիչքի արդյունավետությունը (հատկապես ֆիքսված թևի անօդաչու սարքերի համար), այնպես որ, ելնելով արդյունավետությունից, ընդհանուր կողային համընկնումը ցածր կլինի վերնագրի համընկնումը:

 

Խորհուրդներ. Հաշվի առնելով աշխատանքային արդյունավետությունը ՝ համընկնող աստիճանը հնարավորինս բարձր չէ: Որոշակի «ստանդարտ» -ը գերազանցելուց հետո համընկնող աստիճանի բարելավումը սահմանափակ ազդեցություն ունի 3D մոդելի վրա: Ըստ մեր փորձարարական արձագանքի, երբեմն համընկնումը մեծացնելը, իրոք, կնվազեցնի մոդելի որակը: Օրինակ, 3 ~ 5 սմ լուծաչափով մոդելավորման տեսարանի համար, ցածր համընկնող աստիճանի մոդելավորման որակը երբեմն ավելի լավ է, քան ավելի բարձր համընկնող աստիճանից:

8 theoret Տեսական համընկնումի և իրական համընկնումի միջև տարբերությունը

Թռիչքից առաջ մենք 80% վերնագիր և 70% կողային համընկնում ենք դնում, ինչը պարզապես տեսական համընկնում է: Թռիչքի ժամանակ անօդաչու թռչող սարքը կանդրադառնա օդի հոսքի վրա,և վերաբերմունքի փոփոխությունը թույլ կտա փաստացի համընկնումը պակաս լինել, քան տեսական համընկնումը:

Ընդհանրապես, լինի դա բազմապտույտ թե ֆիքսված թևով անօդաչու թռչող սարք, որքան թուլանա թռիչքի վերաբերմունքը, այնքան վատ կլինի 3D մոդելի որակը: Քանի որ ավելի փոքր բազմապտույտ կամ ֆիքսված թև ունեցող անօդաչուներն ավելի փոքր են քաշով և փոքր չափերով, նրանք ենթակա են արտաքին օդի հոսքի միջամտության: Նրանց թռիչքային վերաբերմունքը, ընդհանուր առմամբ, այնքան լավը չէ, որքան միջին / մեծ բազմապտույտ կամ ֆիքսված թևի անօդաչու թռչող սարքերի վերաբերմունքը, ինչը հանգեցնում է այն բանի, որ փաստացի համընկնումի աստիճանը որոշ որոշակի գրունտի տարածքում բավարար չէ, ինչը, ի վերջո, ազդում է մոդելավորման որակի վրա:

9 high Բարձրահարկ շենքերի 3D մոդելավորման դժվարությունները

Շենքի բարձրության բարձրացման հետ մեկտեղ 3D մոդելավորման դժվարությունը կմեծանա: Մեկն այն է, որ բարձրահարկ շենքը կբարձրացնի անօդաչուի թռիչքի վտանգը, և երկրորդն այն է, որ շենքի բարձրության բարձրացման հետ մեկտեղ բարձրահարկ մասերի համընկնումը կտրուկ անկում է ապրում, ինչը հանգեցնում է անորակ 3D մոդելի:

1 Աճող համընկնումի ազդեցությունը 3D Բարձրահարկ շենքի որակի մոդելավորում

Վերոնշյալ խնդրի համար շատ փորձառու հաճախորդներ գտել են լուծում. Ավելացնել համընկնումի աստիճանը: Իրոք, համընկնումի աստիճանի բարձրացման հետ մեկտեղ մոդելի էֆեկտը մեծապես կբարելավվի: Հետևյալը մեր կատարած փորձերի համեմատությունն է.

Վերոնշյալ համեմատության միջոցով մենք կպարզենք, որ. Համընկնումի աստիճանի բարձրացումը քիչ ազդեցություն ունի ցածրահարկ շենքերի մոդելավորման որակի վրա. բայց մեծ ազդեցություն ունի բարձրահարկ շենքերի մոդելավորման որակի վրա:

Այնուամենայնիվ, համընկնումի աստիճանի բարձրացման հետ մեկտեղ կավելանա օդային լուսանկարների քանակը, և կմեծանա նաև տվյալների մշակման ժամանակը:

2 Ազդեցությունը կիզակետային հեռավորություն վրա 3D Բարձրահարկ շենքի որակի մոդելավորում

Նման եզրակացություն մենք արել ենք նախորդ բովանդակության մեջ.Համար ճակատային շենք 3D տեսարանների մոդելավորում, որքան երկար է կիզակետային հեռավորությունը, այնքան վատն է մոդելավորումը որակ, Այնուամենայնիվ, բարձրահարկ տարածքների 3D մոդելավորման համար պահանջվում է ավելի երկար կիզակետային հեռավորություն `մոդելավորման որակը ապահովելու համար: Ինչպես ցույց է տրված ստորև.

Նույն բանաձևի և համընկնող աստիճանի պայմաններում երկար կիզակետային ոսպնյակը կարող է ապահովել տանիքի իրական համընկնումի աստիճանը և թռիչքի բավականաչափ անվտանգ բարձրությունը `բարձրահարկ շենքերի մոդելավորման ավելի լավ որակի հասնելու համար:

Օրինակ, երբ DG4pros թեք տեսախցիկն օգտագործվում է բարձրահարկ շենքերի 3D մոդելավորումը կատարելու համար, այն ոչ միայն կարող է հասնել լավ մոդելավորման որակի, այլ ճշգրտությունը դեռ կարող է հասնել 1: 500 կադաստրային հետազոտության պահանջներին, ինչը երկար կիզակետի առավելությունն է: երկարության ոսպնյակներ:

Գործ Թեք լուսանկարչության հաջող դեպք

10 、 RIY-Pro սերիայի թեք տեսախցիկներ

Մոդելավորման ավելի լավ որակի հասնելու համար, նույն բանաձևի նախադրյալի ներքո, անհրաժեշտ է ապահովել բավարար համընկնում և տեսադաշտի մեծ դաշտեր: Տարածքների մեծ տարբերությամբ կամ բարձրահարկ շենքերով տարածքների համար ոսպնյակի կիզակետային հեռավորությունը նույնպես կարևոր գործոն, որն ազդում է մոդելավորման որակի վրա: Ելնելով վերը նշված սկզբունքներից ՝ Rainpoo RIY-Pros շարքի թեք տեսախցիկները ոսպնյակի վրա կատարել են հետևյալ երեք օպտիմալացումը.

1 Փոխեք len- ի դասավորությունըսես

Pro սերիայի թեք տեսախցիկների համար առավել ինտուիտիվ զգացողությունն այն է, որ դրա ձևը կլորից քառակուսի է փոխվում: Այս փոփոխության ամենաուղղակի պատճառն այն է, որ ոսպնյակների դասավորությունը փոխվել է:

Այս դասավորության առավելությունն այն է, որ տեսախցիկի չափը կարող է նախագծվել ավելի փոքր, իսկ քաշը ՝ համեմատաբար ավելի փոքր: Այնուամենայնիվ, այս դասավորությունը կհանգեցնի նրան, որ ձախ և աջ թեք ոսպնյակների համընկնումի աստիճանը ցածր կլինի առջևի, միջին և հետին տեսանկյուններից. Այսինքն ՝ A ստվերի տարածքը փոքր է ստվերի B տարածքից:

Ինչպես արդեն նշեցինք, թռիչքի արդյունավետությունը բարելավելու համար կողային համընկնումը ընդհանուր առմամբ փոքր է վերնագրի համընկնումից, և այս «շրջապատող դասավորությունը» հետագայում կնվազեցնի կողային համընկնումը, այդ պատճառով էլ կողային 3D մոդելը ավելի աղքատ կլինի, քան 3D վերնագիրը: մոդելը

Այսպիսով, RIY-Pro շարքի համար Rainpoo- ն փոխեց ոսպնյակների դասավորությունը ՝ զուգահեռ դասավորության: Ինչպես ցույց է տրված ստորև.

Այս դասավորությունը զոհաբերելու է ձևի և քաշի մի մասը, բայց առավելությունն այն է, որ այն կարող է ապահովել բավարար կողմնակի համընկնում և հասնել ավելի լավ որակի մոդելավորման: Թռիչքների իրական պլանավորման դեպքում RIY-Pros- ը կարող է նույնիսկ նվազեցնել որոշ կողմնակի համընկնումներ `թռիչքի արդյունավետությունը բարելավելու համար:

2 Կարգավորեք անկյունի անկյունը թեք Լենտեսս

«Parallelուգահեռ հատակագծի» առավելությունն այն է, որ այն ոչ միայն ապահովում է բավարար համընկնում, այլ նաև մեծացնում է կողային FOV- ը և կարող է հավաքել շենքերի ավելի շատ հյուսվածքային տեղեկատվություն:

Այս հիմքի վրա մենք նաև ավելացրինք թեք ոսպնյակների կիզակետային հեռավորությունը այնպես, որ դրա ստորին եզրը համընկնի նախորդ «շրջապատող դասավորության» դասավորության ներքևի եզրին `հետագայում ավելացնելով անկյան կողմի տեսքը, ինչպես ցույց է տրված հետևյալ նկարում.

Այս դասավորության առավելությունն այն է, որ չնայած շեղ ոսպնյակների անկյունը փոխված է, դա չի ազդում թռիչքի արդյունավետության վրա: Եվ կողային ոսպնյակների FOV- ը զգալիորեն բարելավվելուց հետո, ֆասադային տեղեկատվության վերաբերյալ ավելի շատ տվյալներ կարելի է հավաքել, և, իհարկե, բարելավվել է մոդելավորման որակը:

Հակապատկերային փորձերը ցույց են տալիս նաև, որ ոսպնյակների ավանդական դասավորության համեմատ, Pros շարքի դասավորությունն իսկապես կարող է բարելավել 3D մոդելների կողային որակը:

Ձախը 3D մոդելն է, որը կառուցվել է ավանդական դասավորության տեսախցիկի կողմից, իսկ աջը ՝ Pro տեսախցիկի կողմից կառուցված 3D մոդելը:

3 Բարձրացրեք կիզակետային հեռավորությունը թեք ոսպնյակներ

 

RIY-Pro- ի թեք տեսախցիկների ոսպնյակները ավանդական «շրջապատող դասավորությունից» փոխվում են «զուգահեռ դասավորության», և կբարձրանա նաև թեք ոսպնյակների կողմից արված լուսանկարների մոտ կետի լուծաչափի հարաբերակցությունը հեռավոր կետերի հետ:

 

Ապահովելու համար, որ հարաբերակցությունը չի գերազանցում կրիտիկական արժեքը, կողմերի թեք ոսպնյակների կիզակետային երկարությունն աճում է 5% ~ 8% -ով, քան նախկինում:

Անուն Riy-DG3 կողմերը
Քաշը 710 գ
Չափս 130 * 142 * 99.5 մմ
Սենսորի տեսակը APS-C
CCD չափը 23,5 մմ × 15,6 մմ
Պիքսել ֆիզիկական չափը 3.9um
Ընդհանուր պիքսելներ 120 ՄՊ
Նվազագույն ազդեցության ժամանակի ընդմիջում 0.8 վ
Տեսախցիկի ցուցադրության ռեժիմ Իզոխրոնիկ / Իզոմետրիկ ազդեցություն
կիզակետային հեռավորություն 28 մմ / 43 մմ
Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում Միատարր մատակարարում (էլեկտրամատակարարում անօդաչու սարքով)
հիշողության հզորություն 640G
Տվյալների ներբեռնումը կտրված է ≥80 Մ / վրկ
Աշխատանքի ջերմաստիճանը -10 ° C ~ + 40 ° C
Ներկառուցված ծրագրի թարմացումները Անվճար
IP մակարդակ IP 43