Rainpoo-ի արտադրանքի շարքի R&D գիծ

Ինչպես է կիզակետային երկարությունը ազդում 3D մոդելավորման արդյունքների վրա, դուք կարող եք նախնական պատկերացում ունենալ կիզակետային երկարության և FOV-ի միջև կապի մասին: Թռիչքի պարամետրերի կարգավորումից մինչև 3D մոդելավորման գործընթաց, այս երկու պարամետրերը միշտ ունեն իրենց տեղը: Այսպիսով, ի՞նչ ազդեցություն ունեն այս երկու պարամետրերը 3D մոդելավորման արդյունքների վրա: Այս հոդվածում մենք կներկայացնենք, թե ինչպես Rainpoo-ն հայտնաբերեց կապը արտադրանքի R&D գործընթացում, և ինչպես գտնել հավասարակշռություն թռիչքի բարձրության և 3D մոդելի արդյունքի միջև հակասության միջև:

1, D2-ից մինչև D3

RIY-D2-ը հատուկ մշակված արտադրանք է կադաստրային հետազոտության նախագծերի համար: Այն նաև ամենավաղ թեք տեսախցիկն է, որն ընդունում է բացվող և ներքին ոսպնյակի դիզայն: D2-ն ունի մոդելավորման բարձր ճշգրտություն և լավ մոդելավորման որակ, որը հարմար է հարթ տեղանքով և ոչ շատ բարձր հարկերով տեսարանների մոդելավորման համար: Այնուամենայնիվ, մեծ անկման, բարդ տեղանքի և տեղագրության համար (ներառյալ բարձր լարման գծերը, ծխնելույզները, բազային կայանները և այլ բարձրահարկ շենքերը) անօդաչու թռչող սարքի թռիչքի անվտանգությունը մեծ խնդիր կլինի:

Իրական գործառնությունների ժամանակ որոշ հաճախորդներ չեն պլանավորել թռիչքի լավ բարձրություն, ինչի պատճառով դրոնը կախել է բարձր լարման գծերը կամ հարվածել բազային կայանին. Կամ թեև որոշ անօդաչու սարքերի բախտ է վիճակվել անցնել վտանգավոր կետերով, նրանք օդային լուսանկարները ստուգելիս միայն պարզել են, որ անօդաչուները շատ մոտ են վտանգավոր կետերին: Այս վտանգները և թաքնված վտանգները հաճախ հաճախորդներին հսկայական գույքային կորուստներ են պատճառում:

Լուսանկարում երևում է բազային կայանը, երևում է, որ այն շատ մոտ է դրոնին, շատ հավանական է, որ հարվածի Հետևաբար, շատ հաճախորդներ մեզ առաջարկություններ են տվել. Կարո՞ղ է նախագծվել երկար կիզակետային երկարությամբ թեք տեսախցիկ՝ անօդաչու թռչող սարքի թռիչքի բարձրությունն ավելի բարձր դարձնելու և թռիչքն ավելի անվտանգ դարձնելու համար: Ելնելով հաճախորդների կարիքներից՝ հիմնվելով D2-ի վրա, մենք մշակել ենք երկար կիզակետային երկարության տարբերակ, որը կոչվում է RIY-D3: D2-ի համեմատ, նույն լուծաչափով, D3-ը կարող է բարձրացնել անօդաչու թռչող սարքի թռիչքի բարձրությունը մոտ 60%-ով։

D3-ի R&D-ի ընթացքում մենք միշտ հավատացել ենք, որ ավելի երկար կիզակետային երկարությունը կարող է ունենալ թռիչքի ավելի բարձր բարձրություն, ավելի լավ մոդելավորման որակ և բարձր ճշգրտություն: Բայց փաստացի աշխատանքից հետո մենք պարզեցինք, որ դա այնքան էլ սպասված չէր, համեմատած D2-ի հետ, D3-ի կողմից կառուցված 3D մոդելը համեմատաբար լարված էր, իսկ աշխատանքի արդյունավետությունը համեմատաբար ցածր էր:

Անուն	Riy-D2/D3
Քաշը	850 գ
Չափս	19018088 մմ
Սենսորի տեսակը	APS-C
CMOS չափը	23,5 մմ × 15,6 մմ
Պիկսելի ֆիզիկական չափը	3,9 մ
Ընդհանուր փիքսելներ	120 MP
Նվազագույն ազդեցության ժամանակի միջակայքը	1 վ
Տեսախցիկի ազդեցության ռեժիմ	Իզոխրոնիկ/իզոմետրիկ բացահայտում
կիզակետային երկարությունը	20 մմ/35 մմ D2-ի համար35 մմ/50 մմ D3-ի համար
Էներգամատակարարում	Միատեսակ մատակարարում (սնուցում անօդաչու թռչող սարքով)
հիշողության հզորություն	320 գ
Տվյալների ներբեռնումն արագացել է	≥70 Մ/վ
Աշխատանքային ջերմաստիճան	-10°C~+40°C
Որոնվածի թարմացումներ	Անվճար
IP տոկոսադրույքը	IP 43

2. Կապը կիզակետային երկարության և մոդելավորման որակի միջև

Կիզակետային երկարության և մոդելավորման որակի միջև կապը շատ հաճախորդների համար հեշտ չէ հասկանալ, և նույնիսկ թեք տեսախցիկի արտադրողներից շատերը սխալմամբ կարծում են, որ երկար կիզակետային երկարության ոսպնյակն օգտակար է մոդելավորման որակի համար:

Փաստացի իրավիճակն այստեղ հետևյալն է. այն ենթադրությամբ, որ մյուս պարամետրերը նույնն են, շենքի ճակատի համար որքան մեծ է կիզակետային երկարությունը, այնքան վատ է մոդելավորման հավասարությունը: Ինչպիսի՞ տրամաբանական հարաբերությունների մասին է խոսքը:

Վերջին արտիստիկում Ինչպես կիզակետային երկարությունը ազդում է 3D մոդելավորման արդյունքների վրա մենք նշել ենք, որ.

Մյուս պարամետրերը նույնն են, կիզակետային երկարությունը կազդի միայն թռիչքի բարձրության վրա: Ինչպես ցույց է տրված վերը նշված նկարում, կան երկու տարբեր կիզակետային ոսպնյակներ, կարմիրը ցույց է տալիս երկար կիզակետային ոսպնյակը, իսկ կապույտը՝ կարճ կիզակետային ոսպնյակի: Երկար կիզակետային ոսպնյակի և պատի կողմից ձևավորված առավելագույն անկյունը α է, իսկ կարճ կիզակետային ոսպնյակի և պատի կողմից ձևավորված առավելագույն անկյունը β է: Ակնհայտորեն:

Ի՞նչ է նշանակում այս «անկյունը»: Որքան մեծ է ոսպնյակի FOV-ի եզրերի և պատի միջև եղած անկյունը, այնքան ավելի հորիզոնական է ոսպնյակը պատի նկատմամբ: Շենքերի ճակատների մասին տեղեկություններ հավաքելիս կարճ կիզակետային ոսպնյակները կարող են ավելի հորիզոնական հավաքել պատերի մասին տեղեկությունները, իսկ դրա վրա հիմնված 3D մոդելները կարող են ավելի լավ արտացոլել ճակատի հյուսվածքը: Հետևաբար, ֆասադներով տեսարանների համար որքան կարճ է ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը, այնքան ավելի հարուստ է հավաքված ճակատային տեղեկատվությունը և այնքան լավ մոդելավորման որակը:

Ծայրամաս ունեցող շենքերի համար, հողի նույն լուծաչափի պայմաններում, որքան երկար լինի ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը, որքան բարձր լինի դրոնի թռիչքի բարձրությունը, այնքան ավելի շատ կույր կետերը ծածկույթների տակ, այնքան վատ կլինի մոդելավորման որակը: Այսպիսով, այս սցենարում ավելի երկար կիզակետային երկարությամբ ոսպնյակով D3-ը չի կարող մրցել D2-ի հետ ավելի կարճ կիզակետային երկարությամբ ոսպնյակով:

3. Անօդաչու թռչող սարքի թռիչքի բարձրության և 3D մոդելի որակի հակասությունը

Համաձայն կիզակետային երկարության և մոդելի որակի տրամաբանական կապի, եթե ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը բավականաչափ կարճ է, իսկ FOV անկյունը բավականաչափ մեծ է, ապա բազմաոսպնյակային տեսախցիկ ընդհանրապես պետք չէ: Սուպեր լայնանկյուն ոսպնյակը (ձկան աչքի ոսպնյակ) կարող է հավաքել բոլոր ուղղությունների տեղեկատվությունը: Ինչպես ցույց է տրված ստորև.

Լավ չէ՞ ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը հնարավորինս կարճ ձևավորելը:

Էլ չենք խոսում գերկարճ կիզակետային երկարության պատճառով առաջացած մեծ աղավաղումների մասին: Եթե թեք տեսախցիկի օրթո ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը նախատեսված է 10 մմ, իսկ տվյալները հավաքվում են 2 սմ լուծաչափով, ապա դրոնի թռիչքի բարձրությունը կազմում է ընդամենը 51 մետր:

Ակնհայտ է, որ եթե անօդաչու սարքը հագեցած է թեք տեսախցիկով, որը նախագծված է այս ձևով աշխատանք կատարելու համար, դա միանշանակ վտանգավոր կլինի։

Հ.Գ. Թեև գերլայնանկյուն ոսպնյակը տեսարանների օգտագործումը սահմանափակ է թեք լուսանկարչության մոդելավորման մեջ, այն գործնական նշանակություն ունի Lidar մոդելավորման համար: Նախկինում հայտնի Lidar ընկերություններից մեկը շփվել էր մեզ հետ՝ հուսալով, որ մենք կնախագծենք լայնանկյուն ոսպնյակներով օդային տեսախցիկ՝ տեղադրված Lidar-ի հետ՝ գետնի օբյեկտների մեկնաբանման և հյուսվածքների հավաքման համար:

4, D3-ից մինչև DG3

D3-ի R&D-ը մեզ ստիպեց հասկանալ, որ թեք լուսանկարչության համար կիզակետային երկարությունը չի կարող լինել միապաղաղ երկար կամ կարճ: Երկարությունը սերտորեն կապված է մոդելի որակի, աշխատանքի արդյունավետության և թռիչքի բարձրության հետ։ Այսպիսով, ոսպնյակների R&D-ում առաջին հարցը, որը պետք է դիտարկել, հետևյալն է. ինչպե՞ս սահմանել ոսպնյակների կիզակետային երկարությունները:

Թեև կարճ կիզակետն ունի լավ մոդելավորման որակ, բայց թռիչքի բարձրությունը ցածր է, այն անվտանգ չէ դրոնի թռիչքի համար: Անօդաչու թռչող սարքերի անվտանգությունն ապահովելու համար կիզակետային երկարությունը պետք է ավելի երկար նախագծվի, սակայն ավելի երկար կիզակետային երկարությունը կազդի աշխատանքի արդյունավետության և մոդելավորման որակի վրա: Թռիչքի բարձրության և 3D մոդելավորման որակի միջև որոշակի հակասություն կա։ Մենք պետք է փոխզիջում փնտրենք այս հակասությունների միջև։

Այսպիսով, D3-ից հետո, հիմնվելով այս հակասական գործոնների մեր համապարփակ դիտարկման վրա, մենք մշակեցինք DG3 թեք տեսախցիկը: DG3-ը հաշվի է առնում և՛ D2-ի 3D մոդելավորման որակը, և՛ D3-ի թռիչքի բարձրությունը, միաժամանակ ավելացնում է ջերմության ցրման և փոշու հեռացման համակարգ, այնպես որ այն կարող է օգտագործվել նաև ֆիքսված թևերով կամ VTOL դրոնների վրա: DG3-ը Rainpoo-ի համար ամենահայտնի թեք տեսախցիկն է, այն նաև շուկայում ամենաշատ օգտագործվող թեք տեսախցիկն է:

Անուն	Riy-DG3
Քաշը	650 գ
Չափս	17016080 մմ
Սենսորի տեսակը	APS-C
CCD չափը	23,5 մմ × 15,6 մմ
Պիկսելի ֆիզիկական չափը	3,9 մ
Ընդհանուր փիքսելներ	120 MP
Նվազագույն ազդեցության ժամանակի միջակայքը	0,8 վրկ
Տեսախցիկի ազդեցության ռեժիմ	Իզոխրոնիկ/իզոմետրիկ բացահայտում
կիզակետային երկարությունը	28 մմ / 40 մմ
Էներգամատակարարում	Միատեսակ մատակարարում (սնուցում անօդաչու թռչող սարքով)
հիշողության հզորություն	320/640 գ
Տվյալների ներբեռնումն արագացել է	≥80 Մ/վ
Աշխատանքային ջերմաստիճան	-10°C~+40°C
Որոնվածի թարմացումներ	Անվճար
IP տոկոսադրույքը	IP 43

5, DG3-ից մինչև DG3Pros

RIY-Pros շարքի թեք տեսախցիկը կարող է հասնել ավելի լավ մոդելավորման որակի: Այսպիսով, ի՞նչ հատուկ ձևավորում ունի Pros-ը ոսպնյակի դասավորության և կիզակետային երկարության կարգավորումներում: Այս համարում մենք կշարունակենք ներկայացնել Pros-ի պարամետրերի հիմքում ընկած դիզայն-տրամաբանությունը:

6, ոսպնյակի թեք անկյունը և մոդելավորման որակը

Նախորդ բովանդակությունը նշում էր այսպիսի տեսակետ. որքան կարճ է կիզակետային երկարությունը, այնքան մեծ է դիտման անկյունը, այնքան ավելի շատ տեղեկություններ կարելի է հավաքել շենքի ճակատային մասի վրա, և այնքան լավ մոդելավորման որակը:

Բացի ողջամիտ կիզակետային երկարություն սահմանելուց, իհարկե, մենք կարող ենք նաև օգտագործել մոդելավորման էֆեկտը բարելավելու այլ միջոց. ուղղակիորեն մեծացնում է թեք ոսպնյակների անկյունը, որը կարող է նաև հավաքել ավելի առատ ֆասադային տեղեկատվություն:

Բայց իրականում, թեև ավելի մեծ թեք անկյուն դնելը կարող է բարելավել մոդելավորման որակը, կան նաև երկու կողմնակի ազդեցություն.

1: Աշխատանքային արդյունավետությունը կնվազի: Թեք անկյունի մեծացմամբ թռիչքի երթուղու արտաքին ընդլայնումը նույնպես շատ կմեծանա։ Երբ թեք անկյունը գերազանցում է 45 °-ը, թռիչքի արդյունավետությունը կտրուկ կնվազի:

Օրինակ, Leica RCD30 պրոֆեսիոնալ օդային տեսախցիկը, դրա թեք անկյունը ընդամենը 30 ° է, այս դիզայնի պատճառներից մեկն աշխատանքային արդյունավետության բարձրացումն է:

2. Եթե թեք անկյունը չափազանց մեծ է, արևի լույսը հեշտությամբ կմտնի տեսախցիկ՝ առաջացնելով փայլ (հատկապես մշուշոտ օրվա առավոտյան և կեսօրին): Rainpoo-ի թեք տեսախցիկը ամենավաղն է, որն ընդունել է ներքին ոսպնյակի դիզայնը: Այս դիզայնը համարժեք է ոսպնյակներին գլխարկ ավելացնելուն՝ արևի թեք լույսի ազդեցությանը կանխելու համար:

Հատկապես փոքր անօդաչու թռչող սարքերի դեպքում, ընդհանուր առմամբ, նրանց թռիչքային դիրքը համեմատաբար վատ է։ Այն բանից հետո, երբ ոսպնյակի թեք անկյունը և դրոնի դիրքը միաձուլվում են, շողացող լույսը հեշտությամբ կարող է մտնել տեսախցիկ՝ ավելի մեծացնելով փայլի խնդիրը:

7, Երթուղու համընկնումը և մոդելավորման որակը

Ըստ փորձի, մոդելի որակն ապահովելու համար տիեզերքում գտնվող ցանկացած օբյեկտի համար լավագույնն է թռիչքի ընթացքում ծածկել ոսպնյակների հինգ խմբերի հյուսվածքային տեղեկատվությունը:

Սա հեշտ է հասկանալ: Օրինակ, եթե մենք ցանկանում ենք կառուցել հնագույն շենքի 3D մոդել, շրջանագծի թռիչքի մոդելավորման որակը պետք է շատ ավելի լավ լինի, քան չորս կողմից ընդամենը մի քանի նկար անելու որակը:

Որքան շատ լուսաբանված լուսանկարներ, այնքան ավելի շատ տարածական և հյուսվածքային տեղեկատվություն է պարունակում այն, և այնքան լավ մոդելավորման որակը: Սա թռիչքի երթուղու համընկնման իմաստն է թեք լուսանկարչության համար:

Համընկնման աստիճանը հիմնական գործոններից մեկն է, որը որոշում է 3D մոդելի որակը: Թեք լուսանկարչության ընդհանուր տեսարանում համընկնման տոկոսադրույքը հիմնականում 80% է դեպի ուղղություն և 70% կողք (փաստացի տվյալները ավելորդ են):

Իրականում, անշուշտ, լավագույնն է նույն աստիճանի համընկնումը կողքի համար, բայց չափազանց բարձր կողային համընկնումը կտրուկ կնվազեցնի թռիչքի արդյունավետությունը (հատկապես ֆիքսված թևերով անօդաչու թռչող սարքերի համար), այնպես որ, ելնելով արդյունավետությունից, ընդհանուր կողային համընկնումը կլինի ավելի ցածր, քան վերնագրի համընկնումը.

Խորհուրդներ. Հաշվի առնելով աշխատանքի արդյունավետությունը, համընկնման աստիճանը հնարավորինս բարձր չէ: Որոշակի «ստանդարտ» գերազանցելուց հետո համընկնման աստիճանի բարելավումը սահմանափակ ազդեցություն ունի 3D մոդելի վրա: Մեր փորձարարական արձագանքների համաձայն, երբեմն համընկնումը մեծացնելը իրականում կնվազեցնի մոդելի որակը: Օրինակ, 3 ~ 5 սմ լուծաչափով մոդելավորման տեսարանի համար, ավելի ցածր համընկնման աստիճանի մոդելավորման որակը երբեմն ավելի լավ է, քան ավելի բարձր համընկնման աստիճանը:

8, Տարբերությունը տեսական համընկնման և փաստացի համընկնման միջև

Թռիչքից առաջ մենք սահմանել ենք 80% ուղղություն և 70% կողային համընկնումներ, ինչը ընդամենը տեսական համընկնումն է: Թռիչքի ընթացքում անօդաչու թռչող սարքի վրա կազդի օդային հոսքը,և վերաբերմունքի փոփոխությունը կհանգեցնի, որ իրական համընկնումը ավելի քիչ կլինի, քան տեսական համընկնումը:

Ընդհանրապես, լինի դա բազմապրոտոր, թե ֆիքսված թևերով դրոն, որքան վատ է թռիչքի դիրքը, այնքան վատ է 3D մոդելի որակը: Քանի որ ավելի փոքր բազմաբնույթ կամ ֆիքսված թևերով դրոնները ավելի թեթև են քաշով և ավելի փոքր չափերով, նրանք ենթակա են արտաքին օդի հոսքի միջամտությանը: Նրանց թռիչքի կեցվածքը, ընդհանուր առմամբ, այնքան էլ լավը չէ, որքան միջին/մեծ բազմապտույտ կամ ֆիքսված թևերով դրոնները, ինչի արդյունքում որոշակի ցամաքային տարածքում իրական համընկնման աստիճանը բավարար չէ, ինչը, ի վերջո, ազդում է մոդելավորման որակի վրա:

9, Բարձրահարկ շենքերի 3D մոդելավորման դժվարություններ

Քանի որ շենքի բարձրությունը մեծանում է, 3D մոդելավորման դժվարությունը կավելանա: Մեկն այն է, որ բարձրահարկ շենքը կբարձրացնի անօդաչու թռչելու վտանգը, և երկրորդն այն է, որ շենքի բարձրության բարձրացմանը զուգընթաց բարձրահարկ մասերի համընկնումը կտրուկ նվազում է, ինչի հետևանքով 3D մոդելն անորակ է:

1 Աճող համընկնման ազդեցությունը 3D Մոդելավորում Բարձրահարկ շենքի որակ

Վերոնշյալ խնդրի համար շատ փորձառու հաճախորդներ գտել են լուծումը՝ բարձրացնել համընկնման աստիճանը: Իրոք, համընկնման աստիճանի բարձրացմամբ մոդելի էֆեկտը մեծապես կբարելավվի։ Ստորև բերված է մեր կատարած փորձերի համեմատությունը.

Վերոնշյալ համեմատության միջոցով մենք կգտնենք, որ. համընկնման աստիճանի աճը քիչ ազդեցություն ունի ցածրահարկ շենքերի մոդելավորման որակի վրա. բայց մեծ ազդեցություն ունի բարձրահարկ շենքերի մոդելավորման որակի վրա:

Այնուամենայնիվ, քանի որ համընկնման աստիճանը մեծանում է, օդային լուսանկարների քանակը կավելանա, ինչպես նաև կավելանա տվյալների մշակման ժամանակը:

2 -ի ազդեցությունը կիզակետային երկարությունը վրա 3D Մոդելավորում Բարձրահարկ շենքի որակ

Նախորդ բովանդակությամբ այսպիսի եզրակացություն ենք արել.Համար ճակատային շենք 3D մոդելավորման տեսարաններ, որքան երկար է կիզակետային երկարությունը, այնքան վատ է մոդելավորումը որակ. Այնուամենայնիվ, բարձրահարկ տարածքների 3D մոդելավորման համար պահանջվում է ավելի երկար կիզակետային երկարություն՝ մոդելավորման որակն ապահովելու համար: Ինչպես ցույց է տրված ստորև.

Նույն լուծաչափի և համընկնման աստիճանի պայմաններում երկար կիզակետային երկարության ոսպնյակը կարող է ապահովել տանիքի իրական համընկնման աստիճանը և թռիչքի բավականաչափ անվտանգ բարձրությունը՝ բարձրահարկ շենքերի ավելի լավ մոդելավորման որակի հասնելու համար:

Օրինակ, երբ DG4pros թեք տեսախցիկը օգտագործվում է բարձրահարկ շենքերի 3D մոդելավորում կատարելու համար, այն ոչ միայն կարող է հասնել լավ մոդելավորման որակի, այլև ճշգրտությունը կարող է հասնել 1:500 կադաստրային հետազոտության պահանջների, ինչը երկար կիզակետի առավելությունն է: երկարության ոսպնյակներ.

Դեպք: Շեղ լուսանկարչության հաջողված դեպք

10、RIY-Pros շարքի թեք տեսախցիկներ

Մոդելավորման ավելի լավ որակի հասնելու համար, նույն լուծաչափի նախադրյալի ներքո, անհրաժեշտ է ապահովել բավարար համընկնումը և մեծ տեսադաշտերը: Ռելիեֆի բարձրության մեծ տարբերություններ ունեցող շրջանների կամ բարձրահարկ շենքերի համար ոսպնյակի կիզակետային երկարությունը նույնպես պետք է լինի: Կարևոր գործոն, որն ազդում է մոդելավորման որակի վրա: Ելնելով վերը նշված սկզբունքներից՝ Rainpoo RIY-Pros շարքի թեք տեսախցիկները ոսպնյակի վրա կատարել են հետևյալ երեք օպտիմալացումները.

1 Փոխեք ոսպնյակի դասավորությունըսես

Pros շարքի թեք տեսախցիկների համար ամենաինտուիտիվ զգացողությունն այն է, որ դրա ձևը փոխվում է կլորից քառակուսի: Այս փոփոխության ամենաուղիղ պատճառն այն է, որ ոսպնյակների դասավորությունը փոխվել է:

Այս դասավորության առավելությունն այն է, որ տեսախցիկի չափը կարող է նախագծվել ավելի փոքր, իսկ քաշը կարող է լինել համեմատաբար ավելի թեթեւ: Այնուամենայնիվ, այս դասավորությունը կհանգեցնի նրան, որ ձախ և աջ թեք ոսպնյակների համընկնման աստիճանը ավելի ցածր կլինի, քան առջևի, միջին և հետևի տեսանկյունները, այսինքն՝ A ստվերի տարածքը փոքր է, քան B ստվերի տարածքը:

Ինչպես նախկինում նշեցինք, թռիչքի արդյունավետությունը բարելավելու համար կողային համընկնումը սովորաբար ավելի փոքր է, քան վերնագրի համընկնումը, և այս «շրջապատի դասավորությունը» էլ ավելի կնվազեցնի կողային համընկնումը, ինչի պատճառով կողային 3D մոդելն ավելի աղքատ կլինի, քան 3D վերնագիրը: մոդել.

Այսպիսով, RIY-Pros շարքի համար Rainpoo-ն փոխեց ոսպնյակների դասավորությունը՝ զուգահեռ դասավորության: Ինչպես ցույց է տրված ստորև.

Այս դասավորությունը կզոհաբերի ձևի և քաշի մի մասը, սակայն առավելությունն այն է, որ այն կարող է ապահովել բավականաչափ կողային համընկնումը և հասնել ավելի լավ մոդելավորման որակի: Թռիչքի իրական պլանավորման մեջ RIY-Pros-ը կարող է նույնիսկ նվազեցնել որոշ կողային համընկնումները՝ բարելավելու թռիչքի արդյունավետությունը:

2 Կարգավորել անկյունը թեք լենտեսs

«Զուգահեռ դասավորության» առավելությունն այն է, որ այն ոչ միայն ապահովում է բավարար համընկնումը, այլև մեծացնում է կողային FOV-ը և կարող է հավաքել շենքերի ավելի շատ հյուսվածքային տեղեկատվություն:

Այս հիման վրա մենք նաև մեծացրինք թեք ոսպնյակների կիզակետային երկարությունը, որպեսզի դրա ներքևի եզրը համընկնի նախորդ «շրջապատման դասավորության» հատակագծի հետ՝ հետագայում մեծացնելով անկյան կողային տեսքը, ինչպես ցույց է տրված հետևյալ նկարում.

Այս դասավորության առավելությունն այն է, որ թեև թեք ոսպնյակների անկյունը փոխված է, այն չի ազդում թռիչքի արդյունավետության վրա: Եվ այն բանից հետո, երբ կողային ոսպնյակների FOV-ը զգալիորեն բարելավվի, ավելի շատ ֆասադային տեղեկություններ կարող են հավաքվել, և մոդելավորման որակը, իհարկե, բարելավվել է:

Կոնտրաստային փորձերը ցույց են տալիս նաև, որ համեմատած ոսպնյակների ավանդական դասավորության հետ, Pros շարքի դասավորությունը կարող է իսկապես բարելավել 3D մոդելների կողային որակը:

Ձախը 3D մոդելն է, որը կառուցվել է ավանդական դասավորության տեսախցիկով, իսկ աջը 3D մոդելն է, որը կառուցվել է Pros տեսախցիկով:

3 Բարձրացնել կիզակետային երկարությունը թեք ոսպնյակներ

RIY-Pros թեք տեսախցիկների ոսպնյակները ավանդական «շրջապատման դասավորությունից» փոխվել են «զուգահեռ դասավորության», և մոտ կետի լուծաչափի հարաբերակցությունը թեք ոսպնյակներով արված լուսանկարների հեռավոր կետի լուծաչափին նույնպես կավելանա:

Ապահովելու համար, որ հարաբերակցությունը չի գերազանցում կրիտիկական արժեքը, Pros թեք ոսպնյակների կիզակետային երկարությունը ավելացել է 5%-ից 8%-ով, քան նախկինում:

Անուն	Riy-DG3 Pros
Քաշը	710 գ
Չափս	13014299.5 մմ
Սենսորի տեսակը	APS-C
CCD չափը	23,5 մմ × 15,6 մմ
Պիկսելի ֆիզիկական չափը	3,9 մ
Ընդհանուր փիքսելներ	120 MP
Նվազագույն ազդեցության ժամանակի միջակայքը	0,8 վրկ
Տեսախցիկի ազդեցության ռեժիմ	Իզոխրոնիկ/իզոմետրիկ բացահայտում
կիզակետային երկարությունը	28 մմ / 43 մմ
Էներգամատակարարում	Միատեսակ մատակարարում (սնուցում անօդաչու թռչող սարքով)
հիշողության հզորություն	640 գ
Տվյալների ներբեռնումն արագացել է	≥80 Մ/վ
Աշխատանքային ջերմաստիճան	-10°C~+40°C
Որոնվածի թարմացումներ	Անվճար
IP տոկոսադրույքը	IP 43